JR東日本 高崎支社で運行しているＳＬ。現在、D51・C61の2両が活躍しています。ここでは、2018年1月にSLレトロ水上号8月にSLみなかみ・SLレトロ碓氷、2019年9月SLぐんまみなかみ2022年10月にELぐんまよこかわ号として運転されたD51・C61に乗車して来ましたので、その時撮影した画像を交えながらSLのご紹介と予約方法やオススメ座席等ご紹介したいと思います。2018年10月よりSLぐんまみなかみ・SLぐんまよこかわ号に現在はSLぐんまとして運転しています。
運転日 2025年6月まで
2025年6月までのSLぐんまの運転日は下記の通りです。下記の運転日はすべてSLレトロぐんま水上号として運転。運転日についてはJR東日本のホームページや市販の時刻表を再度ご確認下さい。
| SLぐんま運転日 | |
| 3月 | 運転日はありません |
| 4月 | 26日・27日・29日 |
| 5月 | 3日～5日・10日 |
| 6月 | 運転日はありません |
観光列車SLぐんま号に乗るには
観光列車SLぐんま号は全車指定の為、予約が必要です。発売日・予約方法は下記を参照下さい。
発売開始日・予約方法・空席照会
乗車日の1か月前の10時から全国のみどりの窓口 主な旅行会社 インターネット（JR西日本e5489、JR東日本えきねっと）で予約可能です。インターネットで空席照会も可能です。シートマップも表示されるので座席指定も可能です。【えきねっと】での予約はこちらからびゅうJRで行く国内ツアー｜えきねっと上の緑のバー一番左【きっぷ予約・変更】からお進みください。
SLぐんま号に乗れるツアーのご紹介
ここではSLぐんま号に乗れる旅行会社のツアーをご紹介します。鉄道の旅特集のページからご希望のツアーをお探しください。
| 【えきねっとびゅう国内ツアー】 JR東日本に走る観光列車のツアーを掲載しています。詳しくは右記参照してください。のってたのしい列車旅 |
車両編成及び使用車両
SLぐんまは現在SL２両と補機の+客車は12系と旧型客車で運転をしています。
編成
SLぐんまは12系客車または旧型客車で5両～6両編成で運転します。下記はあくまでも編成例です。
使用車両・SL
SLぐんまはD51-498号機とC61-20号機の2両で運転しています。
水上駅の転車台に脇で休息中のSLレトロみなかみ C61-20号機
出発の準備中 高崎駅で待機中のSLみなかみ D51-498号機
使用車両 旧型客車
在籍車両は7両です。
スハフ42-2234
オハ47-2246
スハフ42-2173
オハ47-2261
オハ47-2266
オハニ36-11
スハフ32-2357
使用車両 12系客車
在籍車両は5両です。
オハ12-367
スハフ12-162
オハ12-366
オハ12-369
スハフ12-161
車内のご案内
現在、JR東日本高崎支社のSLに使用されている車両は旧型客車7両、12系客車5両です。混雑状況等で4両～6両の編成を組んでいます。
旧型客車
最初に座席表をご紹介します。
スハフ32-2357車内の全景です。
スハフ32-2357最後部からの外を見ています。旧型客車ならではの光景です。
スハフ32-2357座席の様子です。座席定員は80名です。
スハフ32-2357座席の様子です。日よけを下ろした状態です。
オハ47-2266 車内の全景です。座席定員８８名
オハ47-2266 座席の様子です。
オハ47-2261 車内の全景です
オハ47-2261 座席の様子です。
スハフ42-2234 車内の全景です。座席定員80名
スハフ42-2234 座席の様子です。
オハニ36-11 車内の全景です。座席定員48名
オハニ36-11 座席の様子です。
オハニ36-11 荷物車との仕切り扉
オハ47-2246 車内の全景です。
オハ47-2246 座席の様子です。
旧型客車 ラウンジカー（スハフ42-2173）
座席車両をリニューアルしてラウンジカーとなりました。売店も併設しています。
車内の全景です。売店カウンター側から。
車内の全景です。座席側から。
フリー座席です。2人掛け用
フリー座席です。4人掛け用
カウンター席です。
こちらもカウンター席です。
売店の様子です。
カーテンもオシャレになってます。
12系客車
最初に座席表をご紹介します。
12系客車は昔と変わらず・・各号車変わりがありません。
座席の様子です。
乗車特典
ここでは乗車した際の乗車特典などをご紹介します。
2018年1月
スクラッチカードのゲームが催しされました。
裏面です。残念ながら外れました。
車内検印と水上駅での使用済みの印です。
水上駅ではＥ７系の鉛筆を頂きました。
2018年8月
2018年8月に乗車した時はちょうど7月よりキャンペーンを実施中。
「SL GUNMA トレーディングカード」を頂きました。
2018年8月は2回乗車しました。
1月と車内検印が違っています。
2019年9月
2019年9月 水上へＳＬに乗車した際のものです。
検印は2018年1月と同じでした。
2022年10月
久しぶりの乗車でしたが記念乗車証も様変わりしてます。
かなりグレードが上がりました。
乗車特典ではありませんが、旧型客車がリニューアルされラウンジカーが出来、売店が併設されたので記念にICカード入れを購入してみました。
SLぐんま オススメポイント1 車両を楽しむ
レトロ号の場合は、やはり旧型客車ではないでしょうか。ほぼ原形のまま運行している所は全国でも稀です。昭和を思い出しながら、列車旅を満喫できます。上越線の場合は水上駅構内に転車台があります。SLみなかみでご紹介しています。詳しくこちらをご覧ください。信越本線に乗車の場合、トンネルが無いので安心して窓が開けられます。
SLぐんま オススメポイント2 車窓
SLから見ることが出来る車窓についてはSL乗車記でご紹介しています。詳しくは⇒【SLみなかみ】【SLレトロ碓氷】【SLレトロみなかみ】をご覧ください。
運賃・料金
SLぐんま号は全区間 全車指定席です。運賃の他に座席指定料金が必要です。座席指定券を購入すれば青春18きっぷでも乗車出来ます。
指定席料金：大人840円 子供420円
乗車券例１：高崎～水上間
運賃：大人990円 子供490円
例２：高崎～横川間
運賃：大人510円 子供250円
時刻表・停車駅
SLぐんま号の停車駅と時刻を掲載しています。詳しくは下記の表を参照してください。時刻や停車駅についてはＪＲ東日本のホームページや市販の時刻表を再度ご確認下さい。
| 列車名 | 出発時間 | 到着時間 | 停車駅 |
| SLぐんまみなかみ 往路 | 高崎 09:56 | 水上 12:03 | 新前橋・渋川・沼田・後閑 |
| SLぐんまみなかみ 復路 | 水上 15:15 | 高崎 17:14 | 後閑・沼田・渋川・新前橋 |
オススメ座席
旧型客車
各車両とも下りは進行方向向きの窓側はＡ席 上りはＤ席です。又下り（高崎発）の場合、進行方向右手が偶数番席 左手が奇数番席
12系客車
号車によって席番が変わります。上記の席番を参考にしてください。
上越線
下り列車でご紹介すると渋川までは進行方向右手は赤城山 左は榛名山が望めます。渋川までは徐々に上って行き街並みを俯瞰しながらバックに赤城山が見える右手が良いかもしれません。渋川から先は好みによりますが、利根川沿いを何度か跨ぎながら水上まで進みますが最大のハイライトは諏訪峡沿い（上牧ー水上）でこの車窓を見るのであれば下り（高崎→水上）は左手（旧型客車なら奇数番席のＡ）です。
信越本線
下り列車で紹介すると安中まで進行方向右手に榛名山（総称）が見えます。磯部からは左手に妙義山が見えます。横川駅には「碓氷峠鉄道文化むら」があります。詳しくは下記をご覧ください。
| 【碓氷峠鉄道文化むら】 北陸新幹線（当時は長野新幹線）の開業に伴い信越本線の横川ー軽井沢間（碓氷峠）は第三セクターに引き継がれる事がなく1997年9月30日をもって廃止されました。体験型の鉄道テーマパークとして1999年4月に開園しました。この「碓氷鉄道文化むらのアクセス・園内の様子・施設案内・・続きを読む。 |