リニアーモーターカーの歴史は古く、さかのぼる事50数年前の1962年から研究がスタート。宮崎で試験走行が始まったのが1977年です。現在の山梨県に移管されたのが1997年です。ここでは2018年4月に訪問した際の館内の様子などをご紹介したいと思います。
アクセス
ＪＲ中央本線・富士急行線の大月駅から路線バスが便利です。大月駅発：8：45 9：45 10：45 11：35 12：45 13：45 所要時間は15分（この路線バスは富士急行線の田野倉駅にも停車します。）
乗り場は2番です。因みに路線バスは富士急行線の谷村町駅発もあり途中、都留市駅・禾生駅にも停車します。）徒歩場合は田野倉駅からは25分ほど禾生駅からは20分ほどで行くことが出来ます。
館内のご案内
料金
大人（大学生以上） 420円
高校生 310円
中学・小学生 200円
幼児（小学生未満）無料
営業時間
9：00〜17：00 最終入館受付は閉館時刻の30分前なのでご注意ください。
休館日
基本的には毎週月曜日（祝日の場合はその翌日）ですが、詳しくは見学センターのホームページで確認下さい。
館内の案内図
１Ｆ
１階は学ぶコーナーでリニアの開発の歴史やリニア試験車両を見学出来ます。
2003年に最高速度581km/hを記録した試験車両（MLX01-2）が展示されていて中にも入れます。
２Ｆ
体験コーナーです。超電導リニアの仕組みやミニリニアを体験できます。
超電導コースターの実演時間は表示されています。
注意事項をよく読んでご乗車下さい。
３Ｆ
リニアの試運転は各階で見れますが、ここからの見学一番いいと思いますよ。
見学ラウンジ
見学ラウンジの様子です。ラウンジから見たリニアの走行写真は最初の写真です。
リニアの走行状況がモニターで写し出されます。
リニアジオラマ
ここではリニア中央新幹線の開通後の山梨を舞台にジオラマで紹介してしています。
上映は毎時１０分、３０分、５０分です。
リニアの試運転時刻について
リニアの走行時間については公表されていません。ある意味、運次第です。但し、試運転が行われる日は通常、毎週金曜日の夕方に翌週の土曜日まで発表されます。詳しくはこちらをご覧ください。因みに訪問した日は、何度も試運転が行われて、何度も見ることが出来ました。かなりラッキーでした。
リニアのフォトスポットガイド
館内にはリニアの撮影に関するチラシも用意されています。
所要時間
館内はそれほど広くないので３０分ほどあれば一通り見学することが出来ると思います。但し、リニアの試験運転の時間帯によってはかなり変わるかもしれませんね。
やまなし館
リニア館に隣接してやまなし館があります。ここの３階展望室からもリニアを撮影する事が出来ます。下の写真は展望室の様子です。
やまなし館からのリニアの走行写真です。
ここまで来たら富士急行に乗らない手はない・・・
リニア見学センターに来たら富士急行も堪能しましょう。富士急行には楽しい列車がたくさん走ってます。下記のページでご紹介しています。こちらもご覧ください。
 【富士登山電車】 ２００９年８月より運行を開始した「富士登山電車」外観は開業当時の車両の塗装を踏襲しています。レトロモンダン調の内装は自然素材を多く取り入れており、富士山を眺望できるよう座席も配慮された車両です。予約方法・運転日・時刻表・停車駅・オススメ座席・・・続きを読む。 |
【富士山ビュー特急】 |
 【フジサン特急】 現在のフジサン特急は2代目で初代フジサン特急は旧国鉄165系を改造した「パノラマエクスプレス」です。初代フジサン特急は先頭車両が下吉田駅で展示されています。ここでは2代目のフジサン特急の予約方法・運転日・時刻表・停車駅・運賃・料金・オススメ座席・・続きを読む。 |
 【前面展望列車 富士急行】 富士山に一番近い鉄道富士急行で第二の人生を送っているパノラマ車両をご紹介しています。 |
 【トーマスランド20周年記念号】 1997年に富士急ハイランド内に日本で唯一のきかんしゃトーマスの屋外型テーマパークとしてオープンしたトーマスランド。2018年 ２０周年を迎えるに際して6000系１編成を塗装変更してトーマスランド２０周年記念号として運転を始めました。このトーマスランド２０周年記念号の運転日や時刻表・車内の様子・・・続きを読む。 |