１９７５年１２月を最後に旅客定期運用が消滅したＳＬでしたが、１９７９年の８月に見事、復活を遂げたＳＬやまぐち号。運行当初はＣ57－１のみでしたがその後Ｃ５８－１も復活を遂げましたがボイラー損傷の為、Ｃ５６－１６０が復活しました。そのＣ５６－１６０も山口線から退き昨年からＤ５１－２００が入線しています。客車は復活当時12系を使用していましたが、１９８８年から昨年まで１２系客車をレトロ調に改造した車両が運用されていました。現在は古き良き時代を再現すべく３５系客車が新造され運用しています。因みに昨年まで活躍した１２系改造のレトロ客車は現在大井川鐵道に譲渡されました。今回、久しぶりに下りに乗車して来ましたので、車内の雰囲気等を記事に纏めましたのでご覧ください。
運転日（２０２４年）
ＳＬやまぐち号は土曜日・日曜日・祝日を中心運転しています。詳しくは下記カレンダーを参照してください。運転日についてはＪＲ西日本のホームページや市販の時刻表を再度ご確認下さい。
観光列車ＳＬやまぐち号に乗るには
観光列車ＳＬやまぐち号は全車指定の為、予約が必要です。発売日・予約方法は下記を参照下さい。
発売開始日・予約方法・空席照会
乗車日の１か月前の１０時から全国のみどりの窓口 主な旅行会社 インターネット（ＪＲ九州ネット予約 ＪＲ西日本e5489）で予約可能です。インターネットで空席照会も可能です。シートマップは表示されませんので希望の席番を取る場合はみどりの窓口で予約する事をオススメします。
ＳＬやまぐち号に乗れるツアーのご紹介
ここではＳＬやまぐち号に乗れる旅行会社のツアーをご紹介します。鉄道の旅特集のページからご希望のツアーをお探しください。
 クラブツーリズムで行く観光列車の旅特集流れる景色から眺める日本の山、海、里・・・・魅力あふれる鉄道の旅へ 観光観光列車やイベント列車、ローカル線の列車の旅まで多くのツアーを設定しています。 |
運転中のＳＬ
今回はＤ５１－２００が運転されている日を狙い乗車してきました。津和野到着後、入れ替え作業中の写真です。
この他、貴婦人でおなじみのＣ５７－１が運転しています。今回は撮影出来ませんでした。
車両編成
牽引機はＤ５１ー２００またはＣ５７－１です。使用客車は５両です。客車は２０１７年９月にリニューアルしました。ＳＬ全盛期に活躍した旧型客車を復刻しています。
車内のご案内
ここでは各号車の車内の様子を座席表を交えながらご紹介します。
１号車
１号車は展望デッキを備えたグリーン車です。
モデルはマイテ４９です。
車内の全景です。
２列座席の様子です。
１列座席の様子です。
展望席の様子です。
展望席はグリーン車のお客様専用です。
展望デッキの様子です。
こちらも、無論、グリーン車のお客様専用です。
グリーン車には固定ＢＯＸ席もあります。こちらは２名用の固定ＢＯＸ席
こちらは４名用の固定ＢＯＸ席
２号車
２号車からは普通席です。モデルはオハ３５です。
２号車の出入り口の様子です。出入り口は各車両このようなレトロ調です。
２号車の車内の全景です。
２号車の荷物置き場です。大きな荷物も置けます。
ＢＯＸ席の様子です。
３号車
モデルはオハ３５です。３号車は座席の他にフリースペースを設け、実際の山口線の映像でＳＬ運転を体験できる運転シミュレーター「機関士体験 走れＳＬ「やまぐち」号」や、投炭ゲーム「走れＳＬ 缶焚き（かまたき）ゲーム」、ＳＬの仕組みや歴史を紹介するパネル展示や売店を併設しています。
３号車の全景です。
３号車の座席の様子です。
投炭ゲーム「走れＳＬ 缶焚き（かまたき）ゲーム」
運転シミュレーター「機関士体験 走れＳＬ「やまぐち」号」です。
ＳＬの仕組みや歴史をパネルで展示しています。
小さいながら売店を併設しています。
４号車
モデルはオハ３５です。
４号車の車内の全景です。
４号車のＢＯＸ席の様子です。
５号車
モデルはオハ３１です。バリアフリー対応車両です。５号車には展望デッキを設けていますが、往路は立ち入り禁止です。
デッキは往路は入れません。
５号車の車内の全景です。
座席の様子です。
多目的室は５号車です。
記念スタンプは５号車に設置されています。
乗車特典
SLやまぐち号の記念スタンプです。このテキストは最後に消して下さい（50%）
スタンプ専用の台紙も一緒に備え付けてあります。このテキストは最後に消して下さい（50%）
記念乗車証です。今回はＤ５１に乗車したので乗車証の写真はＤ５１です。Ｃ５７に乗車するとＣ５７が貰えます。このテキストは最後に消して下さい（50%）
このテキストは最後に消して下さい（50%）
ＳＬやまぐち号 オススメポイント１ 車内ゲーム
ＳＬやまぐち号の３号車には運転シミュレーター「機関士体験 走れＳＬ「やまぐち」号」と、投炭ゲーム「走れＳＬ 缶焚き（かまたき）ゲーム」を楽しむことが出来ますが・・実際に楽しむ事が出来るのはグリーン車の方と２号車～５号車で抽選に当たった方です。（利用できるのは2つの内１つです。）グリーン車の方は仁保駅に到着頃まで利用できます。一般車両で抽選に当たった方は仁保駅過ぎて順次のようです。
ＳＬやまぐち号 オススメポイント２ 津和野での入れ替え作業
ＳＬやまぐち号の入れ替えを見ることが出来ます。今回は転車台へは行けませんでした。次回訪問時にご紹介出来ればと思います。
津和野駅３線に到着後、ＳＬやまぐち号は一度１番線（待避線）に移動します。（１３時１０分頃）
その後、客車を残しＳＬは転車台へ向かいます。
転車台入線の画像は雨の為、津和野駅の跨線橋からです。
ＳＬやまぐち号 オススメポイント３ 途中駅での撮影タイム
往路のみですが、地福駅で撮影タイムが設けられています。
オススメ座席
折角ですから、グリーン車を利用下さい。ただ、２３席しかないので予約するのは至難の業ですね。１か月前の１０時と同時に「みどりの窓口」で叩いて見てください。普通車であれば往路はＡ席 復路がＤ席が進行方向を向いています。又、復路は展望デッキがある５号車が良いと思います。
ＳＬやまぐち号で行く観光地
ＳＬやまぐち号の走るＪＲ西日本山口線は明治維新を感じる山口県の県庁所在地を通りながら山陰の小京都・津和野まで運行しています。このＳＬやまぐち号に乗って行ける観光地を簡単ですがご紹介します。
新山口駅
山口県の玄関口でもある新山口駅。ここからは日本最大のカルスト台地「秋吉台」や日本屈指の大鍾乳洞「秋芳洞」へ行くことが出来ます。
秋吉台・秋芳洞
ここでは新山口駅からの情報をご紹介します。
アクセス：防長バスで３０分～４０分
運行本数：1日10本
詳しくは防長バスのホームページをご覧ください。
山口駅
山口駅周辺は国宝から国の重要文化財と歴史的史跡が多く見られます。
ここでは山口駅周辺の史跡をご紹介します。
山口駅周辺の史跡
国宝瑠璃光寺五重塔：日本三名塔の1つに数えられています。
常栄寺雪舟庭（国指定史跡名勝）：雪舟が約500年前に築庭したと言われる庭園です。
八坂神社本殿（国重要文化財）：江戸時代の末期に毛利氏により現在の場所に移築されましたが本殿は1519年に建立されたものです。
洞春寺山門 観音堂（国重要文化財）：大内持盛の菩提寺を移建したもので創建は1430年です。
龍福寺本堂（国重要文化財）：建築手法は和様で室町時代の代表的な寺院建築です。
津和野駅
山陰の小京都として人気の津和野。ここでは簡単ですが津和野の街をご紹介します。
殿町通り
津和野の中で最も古い町並みを残す殿町通り。カトリック教会、藩校養老館跡、郡庁跡、津和野藩家老多胡家表門など史跡も集中しています。
アクセス：津和野駅から徒歩１０分
太鼓谷稲成荷神社
太鼓谷稲成荷神社は日本の５大稲荷１つです。ここは珍しく稲荷を稲成と書く神社です。麓から中腹にかけて朱色の鳥居が約１０００本続きます。
アクセス：津和野駅から２ｋｍほどあります。レンタサイクルが良いでしょう。
レンタサイクル
駅前にある釜井商店さんで借りられます。２時間５００円です。
足を延ばして 萩へ
津和野からは維新の町・萩へ路線バスが出ています。
萩へのアクセス
萩までは防長バスで行くことが出来ます。
所要時間：約2時間
運賃：萩バスセンターまで大人2,190円
運行本数：5本
詳しくは防長バスのホームページをご覧ください。
萩から観光列車「○○のはなし」も週末運行しています。ＳＬやまぐち号と２つの観光列車の旅は如何ですか？○○のはなしは別ページにてご紹介しています。詳しくは下記を参照してください。
 【○○のはなし】2017年「幕末維新やまぐちデスティネーションキャンペーン」に伴い運行を開始しました。車内イベントでは「長門のはなし」や「萩のはなし」等も行われます。車内の様子や車窓なども含め、予約方法・・続きを読む。 |
ＳＬやまぐち 乗車記
2018年5月の日曜日に下り列車に乗車して来ました。なんと38年ぶりの乗車です。当時は今とは違い12系客車そのままでした。当日は生憎の雨にも関わらず車内はほぼ満席です。今回は1か月前の当日に予約したので、なんとかグリーン車をとることが出来ました。
山口駅の入線時刻は１０時２２分です。
多くの方がＳＬの前に集まっています。どこのＳＬ営業運転ではみられる光景ですね。
ホームではお子様用記念撮影の為の制服が用意さされていまた。
エスカレータもＳＬがえが描かれていました。ただ、1番線ホームには号車表示がなくどことなくバランスとれていな感じかしましたね。又撮影用のボードはグリーン車の１号車付近に置かれてあり気付いている人ほとんどいませんでしたね。
ホームには撮影用記念ボードもあります。
列車は定刻 新山口駅を雨の中出発しました。取材の為、ここ最近多くのＳＬに乗車しましたが、さすがＳＬやまぐち号です。出足がなめらかです。運転士の熟練の技を感じる事が出来ました。早速、仁保駅まで３号車でゲームを行えるとの事なので、運転シミュレーター「機関士体験 走れＳＬ「やまぐち」号」を体験して来ました。結果はさんざんでした・・・が・・
そうこうしてると、仁保駅に到着です。山登りの準備の為、７分停車です。ここでは乗客の皆さんがＳＬに集まります。
因みに、復路は通過です
ここからの山登りはさすがにＳＬには堪えるんでしょうか・・かなりスピードはゆっくりです。
雨降りだったので展望デッキにはほとんど行きませんでしたが、撮影地でも有名な長門峡付近で展望デッキからの写真を撮りました。
長門峡付近
いよいよ後半です。地福駅に到着 １４分の停車です。
撮影用にホームも変更していますが、正直手摺は不要ですね。
ここから津和野でもう一息です。
津和野到着までの間に新山口駅で購入したＳＬ弁当を頂きました。８００円です。
無事、津和野に到着です。お疲れ様でした。この後、Ｄ５１－２００は転車台で方向転換します。
転車台入線時刻は１３時２０分頃です。
運賃・料金
ＳＬやまぐち号は全区間 全車指定席です。一例ですが新山口～津和野の運賃・料金をご紹介いたします。
| 大人 | こども | |
| 乗車券 | １，１７０円 | ５８０円 |
| 座席指定料金 | １，６８０円 | ８４０円 |
| グリーン車 | ２，５００円 | ２，５００円 |
時刻表・停車駅
ＳＬやまぐち号の停車駅と時刻を掲載しています。詳しくは下記の表を参照してください。運転時刻・停車駅はＪＲ西日本のホームページや市販の時刻表等で再度確認下さい。
| 出発時間 | 到着時間 | 停車駅 | 備考 | |
| 往路 | 新山口 １０：５４ | 津和野 １３：０７ | 湯田温泉・山口・仁保・篠目・長門峡・地福・鍋倉・徳佐 | 地福駅で１４分停車 |
| 復路 | 津和野 １６：１２ | 新山口 １８：００ | 徳佐・鍋倉・長門峡・篠目・山口・湯田温泉 |
宿泊地のご紹介
オススメ宿泊地
ＳＬやまぐち号の走るＪＲ西日本山口線の走る近隣宿泊地をご紹介
ＪＴＢのオススメ宿はこちらから 山口・防府・秋吉台
近畿日本ツーリストのオススメ宿はこちらから 湯田・山口市
じゃらんのオススメ宿はこちらから 山口・秋芳
楽天トラベルのオススメ宿はこちらから 山口・湯田温泉
一休.comのワンランク上の宿泊プランはこちらから 宇部・萩・湯田・湯本・下関
アクセス
ＳＬやまぐち号の始発駅は新山口駅です。新幹線利用の場合は新山口駅、飛行機利用の場合は山口宇部空港までのアクセスは旅行会社のセットプランがお得です。
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